聯(lián)軸器熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，聯(lián)軸器廠家熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過(guò)改變聯(lián)軸器工件內(nèi)部的顯微組織或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。聯(lián)軸器連接方式可以分為鍵連接、脹緊套連結(jié)、夾緊式連接。聯(lián)軸器采用的是彈性柱銷式聯(lián)接，柱銷的材料采用的是尼龍棒。

聯(lián)軸器聯(lián)接方式存在不足，由于聯(lián)軸器尼龍棒的強(qiáng)度和硬度不能與鋼性材料相比，其耐磨性必然先天的不足，尤其在常時(shí)間的高頻次升降動(dòng)作環(huán)境下，因其長(zhǎng)期重負(fù)荷運(yùn)行，不斷加劇尼龍棒的磨損，當(dāng)其疲勞強(qiáng)度和載荷承受能力達(dá)到極限的時(shí)候，所有聯(lián)軸器彈性柱銷會(huì)被瞬間同時(shí)剪斷，如果電動(dòng)挖掘機(jī)此時(shí)正在裝車，且鏟斗剛好在車輛的正上方，結(jié)果是鏟斗和鏟桿及其附件的全部重量會(huì)突然壓在汽車上，加上自由落體的沖量，將會(huì)對(duì)車輛造成不堪想象的嚴(yán)重后果，造成不可估量的損失和人身傷害。

聯(lián)軸器尼龍棒的熔點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋼性材料，當(dāng)設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行后，因聯(lián)軸器承受的載荷過(guò)大，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期摩擦后，隨著表面溫度的上升，會(huì)導(dǎo)致尼龍柱銷軟化、變形，其結(jié)果是柱銷受力不均，縮短了聯(lián)軸器的使用周期。我們將彈性柱銷式聯(lián)接，改為彈性套柱銷式聯(lián)接。聯(lián)軸器的工作環(huán)境溫度應(yīng)在20～ 50℃的范圍內(nèi)，且應(yīng)確保無(wú)油質(zhì)和其它有害于橡膠的介質(zhì)及聯(lián)軸器接觸。

在安裝這種聯(lián)軸器時(shí)，兩聯(lián)接盤之間應(yīng)留出一定間隙，以便兩軸作少量的軸向位移。由于柱銷是用45鋼制造的聯(lián)接螺栓代替，其外面套有橡膠套，即使橡膠套全部被磨光而只剩柱銷，由于聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓的強(qiáng)度和耐磨性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于尼龍柱銷，因此，它也不會(huì)同時(shí)被瞬間剪斷，避免了嚴(yán)重事件的發(fā)生。當(dāng)橡膠套磨損到一定程度的時(shí)候，聯(lián)軸器會(huì)發(fā)出異響，操作人員很容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障。