聯軸器廠家安裝精度及工況條件

作者：發行時間： 2021-07-19 09:30:49

當實際載荷超過事前限定的載荷時，保險環節就發生變化，截斷運動和動力的傳遞，從而保護機器的其余部分不致損壞，即起安全保護作用。聯軸器廠家的聯軸器帶動振動篩超大篩面和大處理能力可滿足現場的生產需要，振動篩篩子的結構采用多段篩面振動而篩箱和機架不參與振動的運動方式，使篩子實現了大型化。動力裝置有振動電機直接驅動和普通電機通過帶制動輪激振器間接驅兩種形式，可滿足不同環境需要。

扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接，此種連接方式結構簡單、加工容易、維護方便，能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用，適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉場合。聯軸器不能緩沖減振，對兩軸的安裝精度較高，用于振動很小的工況條件。聯軸器安裝扭矩傳感器安裝要求，扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝。

聯軸器廠家

動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上，以避免過大的震動，否則可能發生數據不穩，降低測量精度，甚至損壞傳感器，采用聯軸器或剛性聯軸器連接。動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ005mm，按照聯軸器被聯接兩軸的相對位置和位置的變動情況，可以分為固定式聯軸器，主要用于兩軸要求嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方，結構一般較簡單，容易制造，且兩軸瞬時轉速相同。

聯軸器主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等，主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方，根據補償位移的方法又可分為剛性可移式聯軸器和彈性可移式聯軸器。聯軸器將轉矩傳入減速器內，經齒輪傳動減速后傳遞給低速軸聯軸器并帶動車輪組中的車輪轉動，在大車輪與軌道頂面間產生的附著力作用下，使大車主動輪眼大車軌道頂面滾動，進而帶動整臺起重機運行。