彈性聯(lián)軸器彈性遲滯增加運行負(fù)載

作者：發(fā)行時間： 2022-03-18 15:20:46

彈性聯(lián)軸器增加質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量，應(yīng)用范圍受到限制，傳遞相同轉(zhuǎn)矩時，徑向尺寸比彈性聯(lián)軸器要小的多，轉(zhuǎn)動慣量小。彈性聯(lián)軸器具有良好的補償軸向，徑向和角向軸線偏移性能，減振性能好；微量補償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切，工作可靠性很差，適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于工作可靠性要求較高的工況，要求盡量減少輔助時，提供生產(chǎn)效率，尤其適用于軸線對中安裝困難的情況。

傳遞的扭矩可調(diào)節(jié)，容易實現(xiàn)過載安全保護。當(dāng)工作機過載或卡死時，鋼球式安全聯(lián)軸器自動打滑，可防止電機燒毀和其他零部件的損壞，可將電動機的負(fù)載起動轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛰d起動，實現(xiàn)工作機的軟起動;降低起動時電流，減少起動能耗，可解決帶負(fù)載起動機器，節(jié)省電機容量，提高功率因數(shù)和電機效率，減少無功損耗，又可簡化電機起動設(shè)備，降低設(shè)備費用。在運轉(zhuǎn)過程中，聯(lián)軸器的零部件發(fā)生過熱、擠壓等情況。

由于彈性材料的微觀結(jié)構(gòu)缺陷等原因，元件的特性會表現(xiàn)出滯后性，產(chǎn)生彈性遲滯和彈性后效。彈性元件在加載和卸載過程中，彈性特性曲線不相重合的現(xiàn)象稱為彈性遲滯。當(dāng)載荷停止變動或卸載后，彈性元件不是立即完成相應(yīng)的位移，而是要經(jīng)過一段時間后才能逐漸回復(fù)的現(xiàn)象稱為彈性后效。彈性遲滯和彈性后效是同時發(fā)生的。一般情況下不作單獨考慮，統(tǒng)稱為元件的彈性滯后及滯后百分率。

彈性聯(lián)軸器有一條連續(xù)的多圈的長切槽，這種聯(lián)軸器具有好的彈性和很小的軸承負(fù)載，可以承受各種偏差，適用于糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差，因為要同時將螺旋槽在兩個不同的方向彎曲，會產(chǎn)生很大的內(nèi)部壓力，從而導(dǎo)致彈性聯(lián)軸器的過早損壞。長的螺旋槽型聯(lián)軸器能在承受各種偏差情況下很容易地彎曲，但在扭力負(fù)載的情況下對聯(lián)軸器的剛性也有同樣的影響。