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鼓形齒式聯軸器連接盤焊接在連接環套上
鼓形齒式聯軸器長期高速旋轉下,鎖緊螺栓及易被拉斷或剪切斷,連接盤結構需要改進,在連接盤內部變設連接環套,其外圓設置外螺紋;鼓形齒式聯軸器連接盤的內圓設置內螺紋,連接盤通過螺紋配合旋套在連接環套上,連接環套采用焊接的方式固定在減速機輸出軸的端面上。連接盤改進后效果明顯,軋輥在軋制坯料時,坯料的沖擊力和上下軋輥的振動力,由連接環套和連接盤鎖緊螺栓共同承擔。
連接環套與連接盤配合后通過螺栓連接在減速機的輸出軸上,用焊條行內焊接,焊接過程要求焊縫連續均勻,焊接完拆除螺栓和連接盤進行外焊接,外焊接的焊縫不得超過連接盤倒角面。因連接環套受力的橫截面較大,承受高速旋轉的徑向碰撞拉力和剪切力幾乎都集中在連接環套上,鎖緊螺栓所受的拉力和剪切力較小,因而避免鎖緊螺栓被拉斷。鼓形齒式聯軸器使用可靠性得到了提高,減輕了鎖緊螺栓所受的拉力和剪切力。
為了避免鎖緊螺栓被拉斷或剪切斷,降低立式軋機的設備故障,進一步提高生產效率,降低了維護強度。鼓形齒式聯軸器在使用時,通過外齒軸套和內齒圈壓在與減速機輸出軸的端面固定連接的連接盤上,幾乎整個鼓形齒式聯軸器的重力都集中壓在連接盤上。軋輥在軋制坯料時,受坯料的沖擊和上下軋輥的振動,連接連接盤和減速機的鎖緊螺栓既受拉力又受剪切力,在鼓形齒式聯軸器長期高速旋轉下鎖緊螺栓及易被拉斷或剪切斷。
連接盤處在內齒圈內,不能隨時被發現,待全部鎖緊螺栓失效后,整個鼓形齒式聯軸器從減速機的輸出軸上脫離,造成設備停機,影響了后道加工工序。鼓形齒式聯軸器軸徑尺寸發生變化,鼓形齒式聯軸器在高速旋轉下接軸傾角隨之變大,由于連接盤和內齒圈之間的間隙太小,內齒圈在補償花鍵軸間隙時徑向擠壓連接盤,在軋制坯料時,花鍵軸一直存在擺動,擺動使連接盤的外表面與內齒圈的內表面存在一定的碰撞。
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