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彈性套工作是受壓縮變形，由于彈性套的厚度較薄，彈性變形有限，所以彈性聯軸器可補償軸線位移和彈性，但軸線位移許用補償量較少、彈性較弱。彈性聯軸器結構比較簡單、制造容易、不用潤滑，不需要與金屬硫化粘結，換彈性套方便，不用移動半聯軸器。

鼓形齒式聯軸器長期高速旋轉下，鎖緊螺栓及易被拉斷或剪切斷，連接盤結構需要改進，在連接盤內部變設連接環套，其外圓設置外螺紋；鼓形齒式聯軸器連接盤的內圓設置內螺紋，連接盤通過螺紋配合旋套在連接環套上，連接環套采用焊接的方式固定在減速機輸出軸的端面上。

膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，螺栓是膜片聯軸器的重要部件，膜片聯軸器的安裝正確與否直接影響到使用壽命和安全性，否則會造成一定的人力和配件的浪費。因此正確安裝膜片聯軸器螺栓方向是關鍵的一環，并千萬切記不要裝反和丟下任何一個小零件包括彈簧墊圈。

在聯軸器工作時，兩軸產生相對位移，內、外齒的齒面周期性地沿軸向滑動，造成齒面磨損和功率損失。因此，在良好的潤滑和密封條件下工作。聯軸器廠家通過內外齒的嚙合傳遞轉矩和運動，由兩個帶有內齒及凸緣的外套筒、兩個帶外齒的內套筒組成，兩內套筒分別用鍵與兩軸連接。

柱銷聯軸器徑向尺寸小、承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，經動平衡的柱銷聯軸器可用于高速傳動，如軋鋼機的軸系傳動。由于柱銷聯軸器是屬于被淘汰的產品，所以選用者應盡量不選用。

彈性聯軸器增加質量和轉動慣量，應用范圍受到限制，傳遞相同轉矩時，徑向尺寸比彈性聯軸器要小的多，轉動慣量小。彈性聯軸器具有良好的補償軸向，徑向和角向軸線偏移性能，減振性能好。

鼓形齒式聯軸器可允許較大的角位移，可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力。鼓形齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動，分泵固定在制動器的底板上固定不動。

當齒式聯軸器過載時，齒式聯軸器打滑或斷開，以保護工作機械。聯軸器還具有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用；齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成，在安裝時需要調試，齒輪之間要注入粘油或黃油，以保證聯軸器齒輪的接觸。