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克什克騰彈性聯軸器高速運轉會加速磨損
彈性聯軸器中的彈性元件是工程塑料,由于該工程塑料具有良好的彈性、緩沖性、減震性、耐磨性,因此能很好的補償兩傳動軸系之間的各種位移,彈性聯軸器預應力下無齒隙的連接,用于主軸傳動、升降平臺和機床等。彈性聯軸器有時被誤認為是梅花聯軸器,他們安裝后的外形幾乎相似,但是同等型號下,彈性聯軸器承受的扭力更大,相對梅花聯軸器,它的內孔和外形可以做到小一些。
彈性聯軸器高速運轉時由于受離心力的作用而產生的徑向運動將加速其磨損,加設外殼,除了能防塵存油外,減薄量不足可能會造成干涉,減薄量過大會削弱齒的強度,且會側隙很大。彈性聯軸器外齒套齒端呈喇叭形狀,故不宜在高速和有沖擊載荷情況下使用,也不宜用于立軸的聯接。曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比,即它與齒的嚙合間隙有關,使內、外齒裝拆十分方便。
彈性聯軸器外齒的接觸條件得到改善,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,同時改善了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長。彈性聯軸器整體結構設計時,要充分注意齒面與滾子之間的潤滑及防塵,還有安全防護作用,因為鏈條萬一破斷,可能造成人身事故。凸爪大的凹面,使漸開線齒上的表面壓力很小,齒上即使承受過載,齒仍不會磨損或變形。
彈性聯軸器的聚氨酯彈性體由凸形爪塊限制,可避免由于沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形。軸向插入式裝配,便于盲裝,節省時間、尺寸小、轉動慣量小、免維護、便于目測檢查。中間的彈性體采用聚氨酯材料,有多種硬度可供選擇。彈性聯軸器具有一定補償兩軸相對偏移的性能,適用于中等和較大功率傳動,不適用于對減振有一定要求和噪聲需要嚴加控制的工作部位。
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