當(dāng)在主軸上事先已安裝好軸承、機(jī)械密封等精密部件時(shí)禁止用力打擊和撞擊聯(lián)軸器，以防損傷或損壞精密部件。撞塊滑輪因位置沒(méi)緊固而向后退、葫蘆鏈條滑下來(lái)、燃料不足、火警等，均要事先加以注意，在工具準(zhǔn)備和操作訓(xùn)練階段中仔細(xì)檢查。聯(lián)軸器廠(chǎng)家要求校準(zhǔn)聯(lián)軸節(jié)的軸線(xiàn)水平或垂直，對(duì)準(zhǔn)聯(lián)軸節(jié)孔與軸端的位置，調(diào)整撞塊位置時(shí)要仔細(xì)、認(rèn)真，確保正確無(wú)誤。

聯(lián)軸器的膜片是聯(lián)軸器中的一種配件，其主要是起到緩沖性作用，但是易損壞，而且換復(fù)雜，所以膜片的質(zhì)量選擇能保證其使用壽命。在選擇的不銹鋼板表面光潔，有較高的塑性、韌性和機(jī)械強(qiáng)度，耐酸、堿性氣體、溶液和其他介質(zhì)的腐蝕，它是一種不容易生銹的合金鋼，按制法分熱軋和冷軋的兩種，包括厚度0.02-4毫米的薄冷板和4.5-100毫米的中厚板。

為了保證各類(lèi)不銹鋼板的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和硬度等力學(xué)性能符合要求，鋼板交貨前需經(jīng)過(guò)退火、固溶處理、時(shí)效處理等熱處理。兩個(gè)互相嚙合的齒輪的圓心距離稱(chēng)為中芯距，中芯距的不對(duì)稱(chēng)影響螺栓受力不均勻，會(huì)出現(xiàn)一端受力大一端受力小的現(xiàn)象，導(dǎo)致膜片損壞。聯(lián)軸器加潤(rùn)滑油采用噴射方法，由于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤(rùn)滑油層。

潤(rùn)滑方式將使雜質(zhì)殘留與齒圈內(nèi)，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場(chǎng)合，屬于這種型式還有一種不流動(dòng)的貯油潤(rùn)滑方式，即將潤(rùn)滑脂灌入內(nèi)部后密封，定期洗換。潤(rùn)滑油從輪齒底部各個(gè)小孔噴入，油受離心力作用進(jìn)入嚙合面，起潤(rùn)滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側(cè)流出，這種型式潤(rùn)滑，油流循環(huán)不斷，且噴入的潤(rùn)滑油在離心力作用下造成一定的壓力進(jìn)入輪齒嚙合面，適用于高速重載的場(chǎng)合。