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聯軸器利用彈性元件的彈性變形來補償兩軸的偏斜和位移，同時彈性元件也具有緩沖和減振性能。聯軸器廠家將普通直線爪型聯軸器軸轂及其余的附件安裝穩固，可適用于多種環境場合。聯軸器方便轉化成中間加長式、軸法蘭式、漲緊套式等多種連接方式，無須潤滑維護，運轉平穩無噪音。

鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應盡可能大。鼓形齒式聯軸器可采用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用鼓形齒式聯軸器高速運轉產生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處。

柱銷聯軸器由內套以及外套和彈性柱銷進行組成，而且內套設在外套中，在內套的外壁和外套的內壁上分別設有可對接成圓柱孔的半圓形凹槽；柱銷聯軸器一端設有連接盤，連接盤上設有連接孔，緩沖和減震性好，補償兩軸的偏斜和位移。

膜片聯軸器采用高強度不銹鋼膜片，可以在傳扭的同時承受較大的變形，從而補償兩軸的不對中。膜片聯軸器在旋轉時，其角向偏移將產生交變應力，每旋轉一周循環交變一次，膜片動應力將導致膜片和螺栓的疲勞破壞。

活齒與橡膠板、橡膠板與右半聯軸節是粘接固定的，當粘接強度不足時，導致粘接處開縫而失效。由于鋼制的活齒與中間環的擠壓強度遠高于活齒與橡膠板的粘接強度，其粘接強度是彈性聯軸器的主要失效形式。

聯軸器的剛度包括徑向剛度、軸向剛度和扭轉剛度，聯軸器廠家適應當前重機配套的技術需要，加工設備、鑄鍛件及液壓、電器元器件都是配套的；在實際工程中，載荷變化常常是因為扭矩波動引起扭轉振動的，所以聯軸器影響主要的剛度是扭轉剛度。

鼓形齒式聯軸器在熱處理過程中，主要經受熱應力和相變應力的作用。對于大直徑齒輪，這些應力會導致齒輪外緣翹曲，齒形與齒向精度變化，通過設計并安裝適當的夾具可減小變形。夾具的作用是使其強行釋放應力向變形小的方向，齒輪的齒形公差和位置公差。

柱銷聯軸器是用來改良軸系的運行情況，調整傳動裝置軸系扭轉振動特性，補償振動、沖擊所引起的主、從動機軸線位移，并不間斷地傳遞轉矩和運動的一種扭轉彈性復合橡膠聯軸器裝置。柱銷聯軸器能夠較好地解決軸系的扭振問題，起到緩沖減振和降低噪聲等作用。